5 Rzeczy, o których każdy rowerzysta powinien wiedzieć

Znajdziesz tutaj pięć podstawowych niuansów, które możesz znać, ale jeśli nie to sprawią, że Twoja jazda rowerem stanie się znacznie łatwiejsza. Zapraszam.

Co zrobić, jeśli złapiesz gumę

Jeśli złapiesz gumę i nie możesz zadzwonić po nikogo, aby po Ciebie przyjechał, dobrze jest nauczyć się samemu, jak sobie radzić z gumą. Może to wyglądać na trudne, ale tak naprawdę wcale takie nie jest.

Przede wszystkim zapomnij o jakichkolwiek plastrach. O wiele lepiej zabrać ze sobą dwie zapasowe dętki, lewarek do opony i pompkę. Po złapaniu gumy pierwszym, co trzeba zrobić, jest zdjęcie koła. Korzystając z lewarka, trzeba zdjąć jedną stronę opony, po czym dzięki uzyskanej tak przestrzeni należy wyciągnąć przebitą dętkę. Kiedy już się to uda, trzeba dętkę napompować, dzięki czemu będzie można znaleźć miejsce, w którym uchodzi powietrze. Będzie to także obszar, w którym należy szukać na oponie, aby znaleźć wbity obiekt.

Po znalezieniu tego, co spowodowało dziurę i wyciągnięciu go, musimy się jeszcze upewnić, że była to jedyna dziura (zdarza się więcej). Następną rzeczą do wykonania jest napompowanie nowej dętki, dopasowanie jej do opony i zamontowanie zewnętrznego pierścienia tej opony (kończąc w pobliżu). Teraz przyszedł czas na napompowanie dętki przy pomocy ręcznej pompki. I zrobione.

Jak używać przerzutek

Nie trudno jest dostrzec, że jakiś rowerzysta jest niedoświadczony, gdyż często robi on wielkie koła przy pomocy swoich ramion. Jeśli przyjrzysz się bliżej zobaczysz, że jego ramiona poruszają się o 12 do 18 cali przy każdym uderzeniu pedału.

Jak prawdopodobnie wiesz, rowery mogą obecnie posiadać nawet i 32 przerzutki, ale mając ich chociażby 10 możemy utrzymywać ekonomiczną i spokojną jazdę. Kiedy jedziemy po płaskim podłożu, powinniśmy utrzymywać około 90 rpm (obrotów na minutę), a podczas jazdy pod górkę około 70 rpm.

Zapamiętanie tego pozwoli Ci jeździć szybciej oraz wolniej się męczyć.

Zginaj łokcie

Była to pierwsza rzecz, jaką powiedział mi dużo bardziej doświadczony kolarz, kiedy zaczynałem moją przygodę z rowerem. 

Jest to bardzo ważne, ponieważ kiedy masz wyprostowane i zablokowane ręce, wszystkie wibracje z roweru odbijają się od Twoich ramion i karku, co może Ci narobić sporo bólu w przyszłości.

Jeśli lubisz jeździć rowerem z innymi, zginanie łokci jest także dobrym pomysłem, gdyż będziesz bardziej giętki gdy ktoś, dla przykładu, wjedzie na Ciebie. Na samym początku taka jazda może się wydawać dziwna, ale uwierz mi, warta jest wysiłku, przede wszystkim dla Twojego zdrowia.

Siodełko i spodenki do jazdy

Wielu różnych rowerzystów ma swoje własne preferencje odnośnie do typu siodełka. Głównie zakłada się, że prawidłowe siodełko powinno być wąskie do jazdy po drogach, ponieważ jeździmy wtedy bardzo wysunięci do przodu, a szersze siodełko prawdopodobnie na dłuższą metę spowoduje nieprzyjemności pomiędzy nogami.

Także siodełko nie powinno wskazywać ani w górę, ani w dół i powinno być dokładnie proste. Jeśli czujesz, że powinieneś ustawić je, aby wskazywało do dołu, prawdopodobnie jest ono za wysoko. Tak samo, jeśli chcesz je ustawić, aby wskazywało w górę, najprawdopodobniej wymaga obniżenia. Ustawienie swojego siodełka w idealnej pozycji będzie prawdopodobnie wymagać wielu godzin jazdy i zdobycia większego doświadczenia.

Bardzo ważne jest jeszcze to, aby napisać o tym, że powinieneś spróbować zacząć do jazdy nosić specjalne spodenki dla rowerzystów. Wszystkie takie spodnie zostały specjalne zaprojektowane dla rowerzystów i są wyściełane zamszem, który można nosić obok skóry. Na początku zapewne uczucie będzie dziwne, ale można się do niego przyzwyczaić.

Jedzenie i picie

Jeśli jeździsz mniej niż dwie godziny, nie potrzebujesz jeść niczego. Podczas dłuższych przejażdżek wieź ze sobą coś typu "Ride Shots" lub owoce (ewentualnie batonik energetyczny) i zjedz to około 1.5 godziny po starcie.

Picie zależy od wielu różnych czynników, ale dobrym pomysłem jest picie 500ml butelki napoju izotonicznego na każde dwie godziny treningu.

Podsumowanie

Pokazałem tu proste kroki, które wykorzystane podczas jazdy sprawią, że będzie ona lepsza i łatwiejsza. Jeśli podobały Ci się te porady lub masz jakieś pytania, możesz napisać mi komentarz poniżej.

Nazywam się Wojciech Kuźma i bardzo mi miło, że zechcieliście zajrzeć na mój blog o zdrowym trybie życia.

W życiu człowieka zdrowie jest chyba najważniejszym czynnikiem potrzebnym do szczęścia, więc pomyślałem sobie, że dorzucę do tego własną cegiełkę i spróbuję wypromować zdrowe odżywianie i sport. Jeśli podobał Wam się ten artykuł, koniecznie poczytajcie inne oraz zostawcie komentarz!